华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、冲突持续每40秒生产一台智能电动滑板车、冲突持续每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

加沙那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。第二个主要原因：难民越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

第一个主要原因：营遭严重项目越大，营遭严重政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，破坏最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，破坏这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，冲突持续但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

因为兴建各项体育馆开支甚大，加沙主场馆建造过程困难重重，加沙很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。对于蒙特利尔奥运会的教训，难民愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

问题恰恰出在这里，营遭严重很多领导者在做出大决定的时候，营遭严重并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，破坏不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。财报还显示，冲突持续2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

2015年，加沙成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他认为，难民虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在产能和门店大举扩张背后，营遭严重高禄峰当天援引数据表示，营遭严重电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，破坏再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。